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我國首個玻纖增強復合材料羊舍建成
近日，在內(nèi)蒙古烏蘭察布市建成我國首座由玻纖增強復合材料制作而成的羊舍，羊舍高3.5米，長20米，寬16米，占地約300平方米。河北東晟環(huán)保設備有限公司介紹，這座羊舍全部采用玻纖增強復合材料制成，全部為框架結(jié)構(gòu)，材料重量約為5噸左右。首座羊舍完工后，還將有一座羊舍和一座馬舍，約450平方米在內(nèi)蒙古開始建設。信息來源：中國建材報網(wǎng)
2020.08
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科思創(chuàng)與中復連眾開發(fā)出64.2m全聚氨酯風機葉片
科思創(chuàng)與金風科技、中復連眾成功研發(fā)全球首支64.2m全聚氨酯樹脂風機葉片。該葉片從主梁、腹板到葉殼均由聚氨酯樹脂材料灌注而成，在全球風電行業(yè)內(nèi)尚屬首例。在通過葉片靜載和動態(tài)疲勞測試，計劃于2020年實現(xiàn)小批量規(guī)模生產(chǎn)。信息來源：PT現(xiàn)代塑料
2020.08
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西北油田：大澇壩工程27km玻璃鋼管線試壓合格
近日，西北油田新建大澇壩集氣處理站至雅克拉集氣處理站油氣混輸玻璃鋼管線順利完成試壓任務。據(jù)了解，管材為DN200玻璃鋼管線，設計壓力5Mpa，管線總長度27.6km，是西北油田首次將玻璃鋼管線長距離應用于油氣混輸管道的項目。信息：中化新網(wǎng)
2020.07
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鴻泰佛吉亞與東風時代合作，推進復合材料在新能源汽車電池領域的應用
7月14日，鴻泰佛吉亞復合材料（武漢）與東風時代（武漢）電池系統(tǒng)簽署一項新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動復合材料在新能源汽車動力電池（殼體）系統(tǒng)中的應用。產(chǎn)品將主要配套東風啟辰、東風日產(chǎn)、東風本田及東風標致雪鐵龍的品牌車型。信息來源：佛吉亞中國
2020.07
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中國建材與百度合作，共同加速中國制造智能化升級
7月13日，中國建材集團與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智慧物流、智慧工廠、工業(yè)無人駕駛、數(shù)字礦山、數(shù)據(jù)中心新基建、企業(yè) AI大腦等多個領域開展深入合作。合作第一期簽署合同金額2700萬元，整個戰(zhàn)略合作價值將超過百億元。信息來源：中國建材集團
2020.07
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新型阻燃玻璃纖維復合材料用于軌道交通線路
由西南交通大學、貴州省材料產(chǎn)業(yè)技術研究院與相關應用企業(yè)聯(lián)合完成的“軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產(chǎn)品的研制及應用”日前在四川成都通過成果鑒定。通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現(xiàn)了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。研發(fā)團隊先后研發(fā)自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結(jié)構(gòu)的片狀膜塑料電纜槽、整體轉(zhuǎn)彎
2020.05
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我國成功完成首次太空3D打印連續(xù)纖維復合材料
5月5日，長征五號B搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從文昌航天發(fā)射場點火升空，成功把載荷組合體送入預定軌道。此次在試驗船上搭載了一臺我國自主研制的“復合材料空間3D打印系統(tǒng)”，飛行期間該系統(tǒng)自主完成了連續(xù)纖維增強復合材料的樣件打印，并驗證了微重力環(huán)境下復合材料3D打印的科學實驗目標。對于未來空間站長期在軌運行、發(fā)展空間超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。據(jù)悉，這套復合材料空間3D
2020.04
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九江鑫石首條編織拉擠玻璃鋼管道生產(chǎn)線試生產(chǎn)
4月10日，九江鑫石管業(yè)首條生產(chǎn)線試產(chǎn)的長6米、口徑175毫米、厚度4.5毫米的編織纏繞拉擠電纜保護套管檢測合格，標志著項目首條生產(chǎn)線順利試產(chǎn)。公司力爭提前完成一期48條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)的總目標。該項目2019年12月簽約，2020年2月15日開工建設、4月10日首條生產(chǎn)線投產(chǎn)，主要生產(chǎn)12個品種的編織纏繞拉擠電纜保護套管，預計全年使用九江巨石玻纖10萬噸。項目計劃分三期建設，全面建成達產(chǎn)達標后，預
2020.04
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2019年全球新增風電裝機量60GW
全球風能理事會近日公布《2019年全球風電報告》，2019年全球新增風電裝機達60.4GW，同比增長19%；總裝機量為650GW，同比增長10%新增海上風電裝機6.1GW，占全部風電新增裝機的10%。2015-2019年全球新增裝機量（GW）20152016201720182019陸上風電
2020.03
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